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| トレイントラスト 塗装下地処理 11月6日 |
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| 来年の塗装の準備にサンダーがけをしました。来年はパテぬりからのスタートになります。6人参加。 | ||
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| 横浜から参加のSさん。 | Hゴムをはずしたので削っておきます。 | サビ止めを塗りました。。 |
| トレイントラスト 破損窓ガラス交換 10月31日〜11月2日 |
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| 夢基金の補助金で壊れた窓ガラスの交換を始めました。Hゴムがもうないのでコーキングで処理します。 | ||
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| 壊れた窓ガラス | ガラスのなかった窓 | これからガラスを入れます。 |
| 旧狩勝線 遺産群めぐり 1日ツアー 10月30日(日) | ||
| 16名の参加者がありました。思ったよりも寒い日でしたが、唐松の紅葉がとってもきれいでした。 | ||
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| 落合駅の旧狩勝線のレール前。 | 狩勝隧道道を前にして片桐さんの話。 | 落合第13号溝橋(煉瓦アーチ橋) |
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| 落合第12号溝橋(煉瓦アーチ橋) | 唐松の紅葉がきれい。 | ナロネ21車内での昼食。 |
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| 信号機の前 | もみじの紅葉 | 新内隧道 |
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| 大カーブ | 小笹川橋梁 | チエーンの脱着所前で。 |
| 落合側を歩く会 10月15日(土) | ||
| 信号所跡に下りていき狩勝随道から落合に向かって約10Kmを歩きました。紅葉真っ盛りの美しい景色のなか初めて全距離を歩くことができました。 | ||
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| スイッチバックのレンガアーチ橋 | 落合第12号溝橋(煉瓦アーチ橋) | 落合第11号溝橋(石造橋) |
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| 落合第4号橋梁 | 車も入ってこれない区間です。 | 保線用の小屋跡 |
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| 落合第3号橋梁 | 線路跡のど真ん中に建っています。 | 落合第1号橋梁 |
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| 落合駅から旧線に向かって伸びるレール | 10名の参加でした。 | |
| 旧狩勝線 遺産群めぐり 1日ツアー 6月4日(土) | ||
| 曇り空の中24名の参加がありました。峠付近だけは雲がかかっていましたが、最後まで雨にあたることもなく無事に終了しました。 | ||
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| 落合駅から旧線に向かって伸びるレール | 狩勝信号所。 | 石造アーチ橋 |
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| 落合第13号溝橋(煉瓦アーチ橋) | スイッチバック下の煉瓦アーチ橋 | お昼は新内駅で。 |
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| 新内駅付近のオプションツアー | 新内トンネル | 小笹川橋梁 |
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| 新得側を歩く会 5月29日(日) | ||
| 峠からの難コースのあるルートで下りてきました。16名の参加者は全員無事帰ってくることができました。 峠は雲の中でしたが、途中からは雲もなくなり 大カーブの辺りからは晴れてきました。 |
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| 峠で記念写真 | ところどころには雪が残っていました。 | 沢ぞいに下りていきます。 |
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| 車窓風景がみられます。 | 狩勝隧道 | 新内隧道 |
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| 石組みの橋を見に行きました。 | レンガアーチ橋 | 列車をバックにお弁当。 |
| 一刷毛運動 塗装 5/21,22 |
| 2日間で延べ20人の人たちの手によって、予定通りホーム側の列車の塗装を終えることができました。 クリーム入りのラインは残っていますが、なかなかシックな色になりました。 |
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| 大崎さんがどんどん塗り進めます。 | 横浜からかけつけた会員のSさん。 | 帯広に住んでいるアメリカ人の家族も参加。 |
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| 夫婦で参加してくれた帯広のSさん。 | 2日目、ナロネ22のマスキング。 | ナロネ22の塗装。 |
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| Nさんが呼びかけて東京から3名札幌 から2名の参加がありました。 |
ジャックも登場。 | 最後の仕上げ。 |
| 一刷毛運動 サンダーがけ 5月8日 | |
| 7人の会員の参加があり、1日かけて塗装の剥離している部分をサンダー、金ブラシでけ削りました。 | ![]() |
| 一刷毛運動 パテ塗りけ 5月13日 | |
| 3両目のナロネ22 は傷みがひどくほとんど全面がパテの必要があります。21日までに再度作業が必要になります。 | ![]() |
| オーラルヒストリー手法による聞き取り調査の第2回目 3月17日6:00 | |
| 松尾為雄さんに聞く旧狩勝線U 8人の会員の参加があり、レールと車輪の関係など保線の基本的な仕組みや保線作業の内容などとても勉強になりました。また構造物の正確なデータも聞くことができ、今後のまとめにも有効に生かしていきたいと思います。 |
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| 旧新内小鉄道関係郷土資料調査 3月17日 1:30 | |
| 8人の会員の参加がありました。残念ながら思ったほどの資料はありませんでした。 | ![]() |
| 冬の旧狩勝線を楽しむスノーツアープロジエクト 2/24 |
| 今回は可能性を探るために、会員の田上、岡田,竹田と落合の「どんころ野外学校」新得の「TAC」「TOM」というラフテイングやアウトドアーガイドの会社からそれぞれ一人づつの合計6人でおこないました。 狩勝峠から狩勝隧道、第13号溝橋、スイッチバックの下のレンガアーチ橋、ベイエルシエベ川の川岸を歩いて第12号溝橋、そのままベイエルシエベ川の川岸を歩いていつもの駐車場にでました。 2時間ちょっとの所要時間でした。いつもは通れない笹藪の斜面やベイエルシエベ川沿いの道がとても美しく冬ならではの景色がとてもよかったです。来年には有料での冬のガイドツアーができればいいですね。 |
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| 狩勝峠からまっすぐ下りていきます。 | 旧国道にでました。少し歩くとスイッチ バックです。 |
信号所付近。すべて雪の中です。 |
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| 第13号溝橋は川ごとすっぽり雪の中。 | スイッチバックの下のレンガアーチ橋 | ベイエルシエベ川の川岸を歩いてもうすぐ 第12号溝橋。 |
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| 第12号溝橋の北側。 | 第12号溝橋の南側。 | ベイエルシエベ川の川岸。鹿の足跡? |
| オーラルヒストリー手法による聞き取り調査の第一回目 1月23日1:30 | |
| 松尾為雄さんに聞く旧狩勝線T 7人の会員の参加があり、松尾さんの子供の頃のことから、最近のことまでいろいろとお話していただきました。具体的に聞きたい狩勝信号所とかいろいろまとめて次回も松尾さんに聞き取りを予定しています。 |
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NPO法人旧狩勝線を楽しむ会 2005年度総会 |
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1月23日 10:00から新得町公民館1F 研修室にて開催されました。正会員17人のうち10人の出席があり、 2004年度決算及び事業報告、2005年度予算案及び2005年度事業計画案が承認されました。
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Since 2003.5.10
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